Voir : La nouvelle Cadillac Escalade électrique est gigantesque et outrageusement chère (mais correspond en fait à cet élément clé)

Nous sommes tous devenus un peu insensibles aux grosses voitures sur les routes, semble-t-il.

Les Américains en particulier semblent séduits par les gros SUV dotés d’une capacité de chargement et de stockage accrue. Certes (mais pas si lentement), les SUV les plus populaires deviennent de plus en plus grands et de plus en plus populaires sur la route. Les concessionnaires automobiles affirment entendre régulièrement des clients dire qu'ils souhaitent plus d'espace libre, plus d'espace de chargement et plus de capacité de remorquage.

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Certains des VUS les plus populaires du pays, comme les Chevrolet Tahoe et Suburban, le Toyota Highlander et le Ford Expedition, ont vu leur taille augmenter au cours des dernières années.

Les analystes du secteur appellent cela une « dérive de taille ».

Mais il y a un problème avec bon nombre des plus gros SUV sur les routes aujourd’hui. Ce sont des énergivores. Un Chevrolet Suburban 2022 obtient une économie de carburant combinée de 24 mpg. Ce n'est pas beaucoup mieux qu'un Ford F-150, l'un des camions les plus populaires en Amérique, qui consomme environ 20 mpg en ville/24 mpg sur autoroute. Considérez que le Suburban est probablement conduit par un parent, se rendant à divers rendez-vous, cabinets et vacances, et ces dollars d'essence commencent vraiment à s'accumuler.

Il est alors facile de comprendre pourquoi certains constructeurs automobiles ingénieux commenceraient à produire des SUV électriques qui ne font aucun compromis sur la taille ou le luxe. Et c'est exactement ce que Cadillac a fait avec son tout nouveau Cadillac Escalade IQ 2025.

General Motors-Cadillac

General Motors, société mère de Cadillac (Directeur général ) - Get Free Report a publié mercredi un premier aperçu de son tout nouveau Escalade IQ électrique. Il s’agit d’un pas majeur vers l’objectif d’être sans émissions d’ici 2035, et à première vue, cela pourrait faire une différence considérable. L'accent est mis sur la taille.

Certaines de ses fonctionnalités flashy incluent :

Pour les conductrices et celles qui voyagent avec des sacs à main, disposer d’un espace réservé pour un sac à main n’est rien de moins qu’un miracle. Peu de voitures sont dotées de cette fonctionnalité malgré leur capacité de stockage croissante à l’arrière, alors Cadillac s’est vraiment surpassée ici.

Voir le premier aperçu ci-dessous :

Notamment, de nombreuses fonctionnalités ici ne sont pas basées sur le Chevrolet Tahoe ou le Suburban, mais s'inspirent plutôt du GMC Hummer EV et du Chevrolet Silverado EV. Son nouveau design est ce que l’on appelle un design épuré.

Également très intéressant : le Cadillac Escalade IQ sera doté d'une fonctionnalité déjà appréciée par de nombreux conducteurs actuels à essence : le système de suspension pneumatique adaptative, qui utilise des ressorts pneumatiques pour s'adapter aux routes ou aux terrains accidentés afin de rendre la conduite beaucoup plus douce. Nous ne savons pas exactement qui fait atterrir sa Cadillac avec sa Cadillac, mais on me dit que cela rend la conduite sur des nids-de-poule très agréable.

Le SUV devrait être déployé sur les terrains l'été prochain et entrera prochainement en production à l'usine de véhicules électriques GM Factory Zero dans le Michigan. Il débutera au prix de détail de 130 000 $, mais il deviendra plus cher si vous sélectionnez des modules complémentaires.

Actuellement, les Cadillac à essence coûtent en moyenne environ 109 000 $, mais commencent à environ 81 000 $.

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