Carburant renouvelable pour réduire les émissions à l’aéroport international de San Diego

L'aéroport international de San Diego (SAN) a pris livraison de sa première cargaison de diesel renouvelable pour la flotte de véhicules côté piste opérant à la porte d'entrée californienne.

L'autorité aéroportuaire régionale du comté de San Diego note que le diesel renouvelable peut réduire les émissions jusqu'à 75 % ou plus par rapport au diesel pétrolier.

Ce carburant durable est désormais utilisé dans tous les véhicules et équipements diesel côté piste (non routiers), tels que les remorqueurs à bagages, les chargeurs à bande et les véhicules de lutte contre les incendies.

Environ 30 % de tous les véhicules et équipements côté piste de SAN utilisent désormais des « carburants alternatifs » en raison du passage du diesel pétrolier au diesel renouvelable.

Kimberly Becker, présidente et directrice générale de l'autorité aéroportuaire régionale du comté de San Diego, s'enthousiasme : « L'aéroport international de San Diego est ravi de commencer à utiliser du diesel renouvelable pour réduire l'empreinte carbone de l'aéroport, améliorer la qualité de l'air local et nous aider à atteindre nos objectifs de développement durable. Nous remercions nos compagnies aériennes pour leur coopération et leur partenariat au cours de ce processus.

Tandis que Scott Carrington, responsable de la catégorie carburant chez Southwest Airlines et président de SAN Fuel Company, note : « SAN Fuel Company est fière de s'associer à l'autorité aéroportuaire régionale du comté de San Diego pour apporter du diesel renouvelable à SAN.

"Ce partenariat est un excellent exemple de collaboration entre l'aéroport et ses partenaires commerciaux des compagnies aériennes et constitue un modèle que d'autres peuvent reproduire."

Qu'y a-t-il dans le diesel renouvelable ?

Le diesel renouvelable est un carburant durable fabriqué à partir d’huile végétale, de graisses animales et de déchets agricoles qui autrement finiraient dans une décharge.

Il est chimiquement identique au diesel dérivé des combustibles fossiles et est considéré comme un carburant « d’appoint », ce qui signifie qu’aucune modification n’est nécessaire pour son stockage ou pour son utilisation dans les moteurs diesel.

Le carburant diesel renouvelable est livré à l'aéroport dans un camion alimenté au diesel renouvelable et constitue une initiative du plan de transport propre de l'administration aéroportuaire.